La ampliación del canal de Panamá deja paso a barcos más grandes y con mayor carga

Este domingo 26 de junio se inaugura la ampliación del canal de Panamá. Estas obras se adjudicaron al consorcio Grupo Unidos Por el Canal (GUPC) liderado por la empresa española Sacyr y los sobrecostes en el presupuesto han generado polémica durante estos últimos meses de construcción. La ampliación ha consistido en profundizar las entradas al Canal tanto en el Pacífico como en el Atlántico, donde también se han construido nuevas esclusas y tinas de reutilización de agua; se han profundizado los cauces de navegación del Corte Culebra y del lago Gatún, donde también se ha ensanchado dicho cauce. Además, han aumentado en 0,4 metros el nivel máximo del lago Gatún y se han excavado los accesos del Pacífico. El pasado mes de abril se sorteó qué buque de grandes dimensiones sería el primero en pasar por las nuevas esclusas. El elegido fue el barco chino Andronikos, que ha cambiado su nombre a Cosco Shipping Panamá en honor a su paso por la infraestructura.

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